随着飞机引擎的轰鸣声慢慢停息，崔建伟终于回到了祖国的怀抱
。在南苏丹工作生涯了近五个月，他不仅感触到本地供电局工作人员的周到，也体味到j9国际集团辅导的关切
。尤其是在春节期间，各级辅导发来节日的问候，让他固然远在异国他乡，但是同样感触了春节的欢乐
。

这次的工作重要是去升级三相表的法式，来解决继电器驱动电路的问题
。说单一也单一，就是用法式烧写盒逐一升级；但说复杂也复杂，这6000块三相表，除了1000块在供电局客户的库房中，剩下5000块已经装置在用户的家里，并且在每家门口的电线杆顶上
。这就不是崔建伟一幼我能实现的工作了，必要两组本地员工一路去现场，爬梯子开表箱后逐一升级
。速度其实并不快，一个月只能升级300-400块
。此值旱季的南苏丹，白日户表温度在35℃-40℃，户表作业着实艰巨
。

由于经验不及，与电表“不服水土”，他们根基上每一两天就有从现场拆回的故障表：有销毁的，有不能合闸供电的，有MCU与CIU不通的
。通过内部的分析，发现原因多种多样，有环境的原因，元件的原因、工艺的原因，甚至有电化学的原因
。所以，不能保障每一个元器件的足够耐用性，但要尽量保障“造订工艺要严谨，审查工艺要端庄，执行工艺要严格”，以免增长后期不用要的人力物力投入，预防客户对咱们的产品产生质疑
9国际集团的海表市场是一点一点的口碑堆集起来的
。

除了原有的升级电表工作，还额表解决了两个新的问题
。

一是三相表端子排有不少销毁的问题，原因一向没找到，客户几多有点抱怨
。崔建伟在供电局的院子里看见有几个工人整顿入户的线缆，凑上去看，发现线缆都是铝线，可能是铜接口和铝线不能接在一路
。果不其然，两者会产生电化学侵蚀，再加上冷热循环，逐步产生了间隙，增大了电阻和温度，塑料表壳逐步被销毁了
。并且本地没有巡线作业，电表在家家户户门口，用户反映断电的时辰，再进行检建就无法挽回了
。后来崔建伟提出了用铜铝接线鼻的解决规划，以来海表客户使用电表时辰也会提醒客户在接线受骗心同类的问题
。

二是电表显示了负电量，但不跳闸，导致某些用户在免用度电
。崔建伟想当然得以为必要拆表进行钻研，但是工人强烈辩驳
。“他在免用度你的电
。　，工人细细讲述了本地的人权造度：“电表若是出现了非用户使用造成的问题，用户有官僚求不能停电；此表，企业用户会定期交电费，但是出产一刻也不能停
。”最终，在跟用户屡次恳切协商后，拿到了此问题的电表，崔建伟进行了钻研分析并解决了问题
。

海表工作简直不容易，在海表出差遭逢新冠疫情，航班被迫两次熔断，回国后也必要采取隔离措施
。但通过真诚沟通，客户对j9国际集团产品和服务暗示中意，在海表市场堆集更多守护经验，提供更为持续的产品和服务，即将建设的成立“j9国际集团朱巴服务中心”会提升整个南苏丹的服务水平
。